中集天達登船橋在波蘭格丁尼亞港順利交付
時間：2021-07-29
中集天達登船橋在波蘭格丁尼亞港順利交付
2021年6月，中集天達在波蘭格丁尼亞港順利交付了一臺軌道式順岸通道折返型登船橋設備（以下稱登船橋）。這是中集天達為格丁尼亞港量身設計并制造的客滾船系列旅客登船橋，也是在新冠疫情后正式交付的第一個國際港口旅客登船橋，意味著中集天達在旅客登船橋制造領域邁出了更為堅實的一步。此項目的順利交付，開啟了中集天達開拓歐洲登船橋市場的新篇章。
該旅客登船橋整橋設計滿足歐洲標準，并取得產品CE認證；登船橋橋長39.2米，最低接船高度8.86米，最高接船高度為18.86米（距離碼頭面高度），可滿足大噸位客滾船舶的接靠服務和使用要求。該旅客登船橋遵循“安全舒適，智能操控”的設計理念，同時充分吸收以往項目中其它類型旅客登船橋的設計、制造經驗，在設計自主化、操控自動化等方面都實現了突破。
它具備多項自主創新設計，既滿足了客戶需求，又提升了旅客登船橋的產品品質，同時還填補了相關設計空白。
- 升降機構采用滾珠絲桿機電升降結構設計，是長行程滾珠絲桿機電升降的首次成功應用；
- 供電采用滑觸線供電+發電機應急供電方式，確保市電中斷時，登船橋控制系統可自動切換到發電機供電方式；
- 操作方式采用操作臺+無線遙控器控制方式，多種操控模式的選擇，提高了登船橋操作的自主性和安全性。
并且它在提升乘客舒適度、船舶跟隨自動化等方面進行了更高的配置優化及新功能設計研發。
- 最大接船坡度不超過8%，接船通道及渡板地板增加地板加熱功能，通道內配置冷暖空調。
- 通道側壁采用鋼化玻璃，擴展視野、增強采光的同時，極大地拓展了乘客的空間感和提高了登船橋的舒適性。
- 在自動模式下可使登船橋達到一次接靠，自動跟隨船艙甲板的目的，避免了多次手動操作，提高了旅客登船橋自動化性能和安全性能。
此項目的成功交付，標志著中集天達的旅客登船橋設計與制造水平邁上了新的更高臺階。旅客登船橋系列產品逐漸成熟，設計與工藝不斷優化與升級，供應鏈及其配套產業日趨完善，制造與項目管理更加高效、協調，為中集天達開拓旅客登船橋國際市場奠定更為堅實的基礎。
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